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          加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗

          簡要描述:

          對安裝在飛機、直升機、載人航天器、飛機外掛物和地面發(fā)射missile上的裝備進行加速度試驗,驗證裝備能否承受使用環(huán)境中由平臺加、減速和機動引起的穩(wěn)態(tài)慣性載荷的能力,以及在這些載荷作用期間和作用后其性能不會降低。廣電計量提供一站式加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗。

          瀏覽量:1316

          更新日期:2025-08-31

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          加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗
          品牌廣電計量服務區(qū)域全國
          服務周期常規(guī)5-7個工作日服務資質CMA/CNAS

          服務內容

          加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗一般包括以下試驗程序:

          1)結構試驗

          驗證裝備結構承受由使用加速度產生的載荷的能力。

          2)性能/功能試驗

          驗證裝備在承受由使用加速度產生的載荷時的以及之后的性能不會降低。

          3)墜撞安全試驗

          驗證裝備在墜撞加速度作用下不會破裂或不從固定架上脫落。

          服務范圍

          適用于對安裝在飛機、直升機、載人航天器、飛機外掛物和地面發(fā)射Missile上的裝備進行加速度試驗。

          檢測標準

          GJB150.15A-2009   J用裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第15部分:加速度試驗

          GJB150.15-1986    J用設備環(huán)境試驗方法 加速度試驗

          RTCA/DO-160G     機載設備環(huán)境試驗和試驗程序

          HB6167.16-2014    民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法 第16部分:加速度試驗

          檢測項目

          類型檢測項目
          J用機載裝備結構試驗、性能試驗、墜撞安全試驗
          民用機載裝備功能試驗、結構試驗

          相關資質

          CNASCMA

          測試周期

          加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗    1~2

          服務背景

             加速度通常在裝備安裝支架上和裝備內部產生慣性載荷,裝備的所有部分都受載,高量值加速度可能引起結構變形、斷裂、散架、松脫、線路板短路、電感和電容變化、繼電器斷開或吸合等情況,從而影響裝備運行,任何可能出現(xiàn)以上情況的裝備都應進行加速度試驗。

          服務優(yōu)勢

          l  廣電計量是國內認可的專業(yè)第三方檢驗機構,可提供一站式服務;

          l  廣電計量環(huán)境與可靠性檢測中心在全國建立了16個實驗室,擁有專業(yè)的多學科專家團隊和的檢測設備;

          l  廣電計量環(huán)境與可靠性實驗室具備CMACNAS等資質,實行全國一體化管控模式,積極參加各類能力驗證項目,確保檢測結果公正準確、可追溯;

          l  廣電計量服務于汽車主機廠及其供應商,具備豐富的環(huán)境與可靠性檢測經驗,可滿足客戶各類需求。

          設備介紹

          離心式恒加速度試驗機:

          加速度(0100g

          最大載荷(每個安裝點)200kg

          標稱安裝計算半徑2250mm

          試品最大重心高度250mm

          集流環(huán)數(shù)目120

          工作電流5A

          加速度試驗-機載設備墜撞安全試驗

           


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